Geschichte:
- 25.01.1963 geliefert über H.M. Lazarus, München an
Torfwerke Neuhaus GmbH Rehden/Diepholz "110"
- Klasmann-Deilmann Werke Betriebsteil Rehden
- 2000er Jahre Privatperson in Bockhorst/Papenburg
- 2003 Verkauf an das Museum für feldspurige Industriebahnen Piesberg. Die
Maschine stellt eine Standarttype des Diepholzer Unternehmens dar, in den
70iger Jahren erfolgte der Einbau des 6 PS stärkeren Motors (F 2L 912)
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