Geschichte:
- 06.08.1952 geliefert an Klöckner-Werke AG Castrop-Rauxel, für Steinbruch
Holperdorp bei Lienen in 680 mm
- 1967 Umspurung 830 mm danach im Einsatz bei Klöckner-Werke AG
Georgsmarienhütte "ZU O" (1984 a vh)
- 1991 Verkauf an das Museum für feldspurige Industriebahnen Piesberg
Umspurung auf 600 mm Die Herstellung des Führerhauses erfolgte, wie bei
den anderen 17 Maschinen des Bereiches Piesberg und Holperdorp auf
Grund des eingeschränkten Lichtraumprofils im Einsatzgebiet, durch die
Klöckner-Werke AG Betriebsteil Piesberg.
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