Ursprünglich in Grubenausführung, an die Nordwestdeutschen Kraftwerke in Wiesmoor ausgeliefert, wurde sie nach Stilllegung der Brenntorfverbrennung, Ende der 60iger Jahre an das Torf- und Humuswerk Gewerkschaft Uchte verkauft und dort als Hauptstreckenlok eingestzt, von dort gelangte sie nach ihrer Ausmusterung im Jahre 1996 in unser Museum.
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